Subaru Impreza WRC Germany 2008

Fin 2007 Subaru opère un changement radical pour sa mythique Impreza. Celle-ci est raccourcie et dotée d’un hayon. D’une berline traditionnelle on passe à une « hatchback ». En Championnat du Monde des Rallyes, Prodrive s’adapte et propose ainsi une nouvelle World Rally Car avec hayon qui est alignée avant la mi-saison. Toujours fidèle « aux bleus », le champion du monde 2003 des rallyes, Petter Solberg, ne parvient plus à rivaliser avec les Ford Focus et surtout les Citroën de Sébastien Loeb. Pour le premier rallye sur asphalte de l’Impreza WRC’08, Petter Solberg accroche un top 5 au Rallye d’Allemagne. Quelques mois plus tard, la crise financière a raison de l’engagement de Subaru en WRC après 18 saisons ! La fin d’une belle histoire d’amour qui a débouché sur 3 titres constructeurs et 3 titres pilotes.