Audi 200 quattro Monte Carlo 1987

En 1987 les Groupe B ne peuvent plus rouler en rallye. Dans l’urgence, Audi remplace sa mythique S1 Quattro par une 200. La grande berline a gagné face à la quattro Coupé. Un choix étonnant qui est révélé peu de temps avant le début de la saison au Monte-Carlo. L’imposante berline ne possède pas de kit-large ou d’imposant aileron. Le Groupe A est à l’opposé du Groupe B et l’Audi 200 en est sûrement le meilleur exemple. Annoncée officiellement avec 238 chevaux « seulement », elle ne semble pas taillée pour le rallye. Au Monte-Carlo, Walter Röhrl prouve néanmoins qu’elle est dans le match et termine troisième derrière les Lancia Delta. Les petites italiennes vont dominer la saison 87 mais Audi se classe tout de même second du championnat avec son improbable Audi 200 quattro !