Renault 8 S Jaune 1968

Afin de compléter son catalogue, et de combler le vide entre la Major et la Gordini, Renault décide de lancer la 8S. Une voiture au look presque identique à la « Gord’ » mais aux caractéristiques différentes. Sous le capot, on retrouve le moteur de la Caravelle 1100S 53cv, soit 25 de moins que la Gordini mais 7 de plus que la Major. A l’intérieur de la Renault 8S on retrouve un tableau de bord en bois, comme la Major, mais avec quelques rappels de sportivité, notamment des compteurs de performances. La R8S est le meilleur exemple de compromis chez Renault à l’époque.